柳城基本實現至柳州“一小時經濟圈”和至鄉鎮“半小時經濟圈”……
來源： 柳城縣融媒體中心 | 發布日期： 2022-11-28 11:41
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交通素與城市發展的脈動同頻共振。十年來，柳城縣交通基礎設施建設闊步前進，構建了方便、快捷、安全、高效的交通運輸體系，基本實現柳州至柳城“一小時經濟圈”和縣城至鄉鎮“半小時經濟圈”的目標，“三橫五縱”的公路網絡基本形成，交通區位優勢日益凸顯，為全縣經濟和社會發展插上了騰飛翅膀。
三江至柳州高速公路是途經柳城的高速公路，三柳高速于2012年6月開工建設，柳城積極做好項目建設的協調服務工作，為項目建設提供建設用地保障，確保了項目的順利實施。2017年1月建成通車，結束了縣城不通高速公路的歷史。雞公山至柳城公路、“雙沙”城市道路的建成通車，不僅成為柳城縣群眾來往柳州市區的主要通道之一，還極大縮短了出行時間，方便了兩地群眾的通行。這幾年，柳城縣重點交通羅城至六塘二級公路、G323鹿寨至柳城二級公路、雒容至東泉一級公路、焦柳鐵路電氣化改造（柳城段）等建成通車。羅城經柳城至鹿寨高速公路、永福三皇至柳州高速公路、S210融水和睦至柳城公路等各項工作正在順利推進。六里屯位于柳城縣馬山鎮的石山里，因從各個方向翻山進出村都要走6里山路而得名，村內農產品運出山外一度只能靠人挑馬馱。為解決六里屯村民出行問題，柳城縣投入400萬元，把進山的崎嶇山路變成了水泥路，過去近兩個小時的腳程，如今變成了不到20分鐘的車程?！岸滦穆贰弊儭笆嫘穆贰?，十年來，這樣的故事遍布全縣各個鄉鎮村屯。
▲六里屯道路修建完成。馬山鎮供圖?
柳城縣認真貫徹落實習近平總書記關于“四好農村路”的重要批示精神，著力構建“建、管、護、運”四位一體的交通新發展體系，通過強化責任擔當、多種渠道籌集資金、加快審批流程等方式，形成政府主導、部門協同、行業主抓、鄉村參與的工作格局，高質量推動“四好農村路”建設。2016年以來，該縣累計投入近10億元，建設完成鄉鄉通二級（三級）公路31.5公里、縣鄉道改造47.7公里，自然村（屯）硬化道路483.96公里，橋梁改造13座。
2019年，柳城縣率先實現鄉（鎮）100%通二級（或三級）以上公路、行政村100%通四級路、20戶以上自然屯100%通硬化路、具備條件的行政村通客車率達100%的目標任務。2018年榮獲“四好農村路”自治區示范縣榮譽稱號，2021年榮獲“四好農村路”全國示范縣榮譽稱號。目前，全縣已基本形成“外通內聯、通村暢鄉、安全便捷”的農村公路網絡，為扎實推進鄉村振興奠定了堅實基礎。2011年以來，柳城縣投入超1.3億元，實施公路大中修、橋梁改造和加固工程、公路水毀和道路安保工程，保障縣鄉村道暢通有序，農村公路養護成效突出，成為柳州市唯一入選國家深化農村公路管理養護體制改革試點縣。該縣在全市率先推行農村公路“路長制”工作和推進農村公路養護市場化改革，實現規范化、機械化、標準化、市場化養護目標，農村公路列養率100%，晴雨通車率100%。在全區首創“農村公路養護+公益性崗位+扶貧就業”的模式，開發設置農村公路養護公益性崗位74個，拓展扶貧就業渠道；全區首創路產路權開發，沿路建設廣告牌，拓展養護資金籌集渠道。柳城縣大力推進“交通+扶貧”“交通+旅游”新業態發展新模式，優先安排通往產業園區、種養基地、鄉村旅游景區景點等交通基礎設施項目，建成旅游路、產業路、資源路、園區路等，改善了特色小鎮、鄉村旅游景區、產業園區和特色農業基地等交通運輸條件，激活了鄉村產業項目和旅游經濟。古砦仫佬族鄉稻花飄香現代糧食核心示范區通過企業+合作社+農戶的模式，帶動農戶發展富硒水稻種植，依托新建成的洛崖至古砦三級公路及通村通屯道路，有效將該示范區及農產品加工集聚區、農產品養殖種植基地等產業串聯起來，完善了農業產業流通網絡，實現貨暢其流，帶動了農民增收。
柳城縣大力推進城鄉客運一體化進程，扎實推進建制村通客車工作。2018年實現全縣12個鄉鎮121個建制村通客車率100%，在全市率先建立交通、交警、安監等部門參與的客運班線聯合審批機制，完成具備條件的鄉鎮和建制村通客車兜底任務。目前，柳城縣通客運班線25條、公交班線13條，城鄉道路客運一體化發展水平評價等級達AAAA級。2019年，柳城縣成立了歷史以來首家水路運輸企業，開通大埔至龍頭縣內首條水路旅游航線，新增旅游客船2艘，拓寬了水路運輸渠道，促進水上運輸和觀光旅游發展。2020年，柳城縣對港口建設進行重新規劃，為今后水路運輸行業發展打下堅實基礎。
